Update: Haas F1-coureurs stichten F1-race Monaco uit pitstraat na uitsluiting

Den FIA maakte kort na huiduitslag van den kwalificatie vertrouwd dat den achtervleugels van den beide Haas F1-auto’s noch aan den technische regels voldeden plus gelastten daarop eentje research. Vastgesteld is dat den DRS-opening van den achtervleugels aan beide zijkanten kanten te vitaal wasgoed. Ter den regels is vastgelegd dat ie gat maar 85 millimeter toestemmen zijn, uit research van den FIA bleek dit erop den automaat’s van Kevin Magnussen plus Nico Hülkenberg te vitaal. Dat hangt voornamelijk samen met den positionering van ie opperste factor van den automaat’s. 

Ie team worden tijdens ie research gehoord plus gaf volgens den FIA “ruiterlijk toe” dat er eentje misstap wasgoed vervaardigd. Den gebruikte wiek wasgoed volgens ie team eentje verfrissend ontwerp dat ter Monaco voordat ie vantevoren worden tweedehands. Ter ie oude ontwerp bevond ie grootste gat zichzelf ter ie midden van den wiek, maar erop den nieuwe versie wasgoed dat grootste gat (plus dus ie meetpunt) zo aan den zijkanten te vinden. “Ie team had zijn monteurs noch getraind wegens den opening volgens ie nieuwe ontwerp ter te stellen, waardoor ie noch aan den regels voldeed”, valt te oplezen ter den uitspraak van den FIA. “Den wiek voldeed voorts welnu aan ie technisch reglement. Waargenomen den overtreding van ie reglement hebben wij automaat’s 20 plus 27 gediskwalificeerd uit ie klassering van den kwalificatie.”

Dit houdt ter dat Magnussen plus Hülkenberg zondag den Grand Prix van Monaco vanuit den pitstraat zullen willen stichten. Vooral voordat Hülkenberg is dat slecht televisiejournaal. Den Duitser had zichzelf op P12 geklasseerd. Magnusen kwam ter den kwalificatie noch voorts dan P15.