Nieuwe supercar van Toyota of Lexus oogt iets straatlegaler

Terwijl de ene na de andere Europese autofabrikant met slechte vooruitzichten komt, wrijft Toyota nog wat zout in de wonden door met een nieuwe supercar te komen. De auto, die wellicht als Lexus op de markt komt, oogt vandaag iets minder racy dan eerst.

Een supercar ontwikkelen doe je als mainstream autofabrikant niet als er twijfels zijn over de financiële situatie. Toyota gaat lekker en plukt momenteel de vruchten van de keuze om vooral op hybridetechniek in te zetten. Dat zorgt ook voor een nog altijd laag vlootgemiddelde als het om CO2 gaat, en dat laat dan weer ruimte voor wat uitspattingen hier en daar. Die kenden we eerder in de vorm van de Lexus LFA en (iets minder heftig) LC 500, maar er zit wat nieuws in het vat. Dat speelt allemaal rondom een nieuwe GT3-racer van Toyota, die vanaf 2026 de wereldwijde circuits onveilig moet maken. Voor de homologatie is het noodzakelijk dat er van die GT3-racer een straatauto komt, en de kans bestaat dat we die hier nu zien.

Pardon? Een stráátauto? Maar dit monster ziet er met zijn enkele ruitenwisser, gigantische vleugel en plexiglas zijruitjes toch extreem racy uit? Ja, maar hij is wel minder ‘raceauto’ dan de ‘Toyota GT3’ die we eerder zagen. Ten opzichte van die auto zijn de bumpers meer ‘af’, is de gigantische diffuser geschrapt, is de enorme vleugel minder enorm geworden en zijn de eindstukken van de uitlaat van de zijkant naar de achterkant verhuisd. De voorbumper oogt ook minder gevaarlijk voor voetgangers, vooral door een danig ingekorte splitter. Kijken we naar binnen, dan lijkt de eerder gespotte rolkooi verdwenen.

Dat past allemaal in het plaatje, want er komt daadwerkelijk een (ongetwijfeld kleine) serie van dit model op de openbare weg. Of hij Toyota of Lexus gaat heten, is nog onbekend, maar Lexus lijkt logisch. Zo’n topmodel past immers het beste bij het premiummerk, dat hiermee dan weer een echte imagomaker in huis haalt. Een spirituele opvolger van de LFA, zo je wilt, maar dan wellicht nog wat heftiger.

Hoewel de uitlaten er geen twijfel over laten bestaan dat de auto op de foto’s door een verbrandingsmotor wordt aangedreven – waarschijnlijk een V8 – heeft Lexus al eens gehint op een soortgelijke auto met een elektrische aandrijflijn. Wellicht komen die allebei, maar van het EV-alternatief heeft ook de spionagefotograaf nog niets gezien.