Voor de Grand Prix van België koos Red Bull Racing voor een afstelling met iets meer downforce, wat resulteerde in een grotere achtervleugel. Dat moest de...
Bernd Mayländer is al sinds 2000 de vaste bestuurder van de Formule 1-safety car. De Duitser komt de baan op zodra de wedstrijdleiding het niet veilig...
Tijdens de eerste drie Formule 1-races van 2024 zat Haas F1 Team er goed bij. Dat is opvallend, want voorafgaand aan het seizoen was teambaas Ayao...
Het Formule 1-reglement is dit jaar redelijk stabiel gebleven, al is de achterste vloersectie aangepakt. De FIA heeft een diagonale inkeping voor de achterwielen voorgeschreven, met...